دانلود فایل ورد(Word) پروژه بررسی سرامیک ها و اهمیت اتصال در آنها
عنوان تحقیق : بررسی سرامیک ها و اهمیت اتصال در آنها
تعداد صفحات : ۵۴
شرح مختصر تحقیق : در این تحقیق به بررسی سرامیک ها و اهمیت اتصال در آنها پرداخته شده است.همچنین در فصل های دوم تا پنجم نحوه اتصال بین دوماده سرامیکی و اتصال بین یک ماده سرامیکی با فلز بررسی میشود. در ابتدا اتصال بین سرامیک با فلز بررسی میشود که این اتصال نیازمند متالیزه کردن یا فلزی کردن سطح سرامیک می‌باشد چرا که با این کار جذب و چسبندگی فلز به سرامیک بهتر انجام میشود. ابتدا فرایند متالیزه کردن توضیح داده میشود و بعد انواع تکنیکهای آن که عبارتند از ۱- تکنیک پودر فلز زینتر شده ۲- تکنیک نمک فلز نسوز ۳- تکنیک پودر شیشه/ فلز ۴- روش رسوب دادن بخار
در این تحقیق در مورد روشهای اتصال سرامیک به سرامیک و سرامیک به فلز بحث خواهد شد. عمل جوینینگ یا اتصال، استفاده از سرامیکهائی را که نمی‌توان بصورت تکی استفاده کرد آسانتر می‌کند. ویا اینکه هزینه آنها بوسیله جوینینگ پائین می‌آید.(جوشکاری سرامیک ها)
بعد از متالیزه کردن اتصال سرامیک به فلز با استفاده از فاز جامد و فاز مایع توضیح داده میشود. اتصال در دوفاز جامد دو قسمت دارد ۱- اتصال پرس گرم ۲- اتصال بوسیله باند دیفوزیونی و اتصال با استفاده از فاز مایع نیزدو قسمت دارد ۱- لحیم‌کاری ۲- جوشکاری (Brazing) درفصل بعد اتصال سرامیکهای اکسیدی با استفاده از شیشه مورد بحث قرار می‌گیرد. و در این مورد مقاله‌ای درباره اتصال آلوسینا به یک کامپوزیت عنوان میشود. اتصال سرامیکهای غر اکسیدی مبحث بعدی می‌باشد که شامل سرفصل‌های زیررا شامل میشود: ۱- واکنشهای اتصالی ۲- روشهای اتصال ۳- اتصال حال جامد ۴- اتصال یوتکتیک ۵- خواص اتصال ۶- مواد مخصوص اتصال درفصل آخر نیز کاربردهای سرامیکهای پیشرفته و اتصالات آنها مورد بررسی قرار می‌گیرد.
در ادامه فهرست مطالب تحقیق بررسی سرامیک ها و اهمیت اتصال در آنها را مشاهده میفرمایید :
فصل ۱ – متالیزه کردن و تکنیکهای آن
فرایند متالیزه کردن
تکنیک پودر فلز زینترشده
تکنیک نمک فلز نسوز یاراکتیو
تکنیک پودر شیشه / فلز
تکنیک رسوب دادن بخار
فصل ۲- روشهای اتصال سرامیک به فلز با استفاده از فازجامد
تکنیک استفاده از پرس گرم
اتصال بوسیله بانددیفوزیونی
فصل ۳- روشهای اتصال سرامیک به فلز با استفاده ازفاز مایع
لحیم‌کاری
جوشکاری (Brazing)
فصل ۴ – اتصال سرامیکهای اکسیدی به یکدیگر
اتصال سرامیکهای اکسیدی به یکدیگر با استفاد از شیشه
فصل ۵- اتصال سرامیکهای غیر اکسیدی
واکنشهای اتصالی
روشهای اتصال
اتصال حالت جامد
اتصال یوتکتیک
خواص اتصال
مواد مخصوص اتصال
فصل ۶ – کاربرد سرامیکها و اتصالات آنها
کاربرد در دستگاههای خودکار
کاربرد در الکترونیک
مصارف هسته‌ای
کاربردهای متفرقه
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : جعفر علایی
شماره تماس : 09147457274 - 04532722652
ایمیل :ja.softeng@gmail.com
سایت :sidonline.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلفایل ورد(Word) بررسی شبکه های بی سیم ، پروتکل های مسیریابی و شبکه های ادهاک
عنوان تحقیق : بررسی شبکه های بی سیم ، پروتکل های مسیریابی و شبکه های ادهاک
تعداد صفحات : ۸۳
شرح مختصر تحقیق : تحقیق حاضر به بررسی شبکه های بی سیم ، پروتکل های مسیریابی و شبکه های ادهاک پرداخته است.شبکه های بی سیم دارای کاربردهای فراوانی می باشد.کاربردهای این شبکه ها از صنعتی و کشاورزی، پزشکی و حتی کاربردهای نظامی را نیز شامل میشود.برای مثال دوربین های مدار بسته ای که از نقاط دور کنترل میشوند از شبکه های بی سیم استفاده میکنند.شبکه‌های بی‌سیم اقتضایی یا همان (ad-hoc) معمولاً از یک شبکه سنسور تشکیل یافته ، به این معنی که هر گره از الگوریتم مسیریابی multi-hop استفاده می‌کند. (تعداد زیادی گره یک بسته اطلاعاتی را جلو برده و به ایستگاه مرکزی می‌رساند). در حال حاضر شبکه‌های بی سیم حسگر یکی از موضوعات فعال تحقیقاتی در علوم کامپیوتر و ارتباطات است که هر ساله تعداد بیشماری کارگاه و کنفرانس در این زمینه انجام میشود.
در فصل اول تحقیق شبکه های بی سیم ، پروتکل های مسیریابی و شبکه های ادهاک،مقدمه ای از شبکه های بی سیم و تقسیم بندی پروتکلهای مسیریابی در شبکه های Adhoc و همچنین تعدادی از پروتکل ها بررسی گردیده است.فصل دوم به بررسی پروتکل DSR و عملکرد کلی پروتکل DSR آماده گردیده است.فصل های سوم تا هفتم به بررسی پروتکل های FSR ، CGSR ، OLSR ، ZRP و ZHLS پرداخته است.فصل هشتم این تحقیق درجه مشارکت نودها در مسیریابی را مورد بررسی قرار داده است.
فصل ۱- مقدمه ای بر شبکه های بی سیم
۱-۱- پیش گفتار
۱-۲- تقسیم بندی پروتکلهای مسیریابی در شبکه های Adhoc
۱-۳- Event – driven Update در مقابل Periodical Update
۱-۴- Source Routing درمقابل hop- by-hop Routing
۱-۵- مسیریابی ProActive در مقابل مسیریابی ReAvtive
۱-۶- ( DSDV )Distance Sequence Vector Ronting Protocol
۱-۷- جدول مسیریابی درنود H6
۱-۸- انواع بسته های بروز رسانی اطلاعات مسیریابی
۱-۹- پاسخ به تغییرات توپولوژی
۱-۱۰- مشکلات پروتکل DSDV
۱-۱۰-۱- کاهش نوسانات
۱-۱۰-۲- لینکهای یکطرفه
۱-۱۱- Adhoc On – Demard Distance vector Routing
۱-۱۲- – پروسه کشف مسیر (Route Discovery)
۱-۱۳- -پروسه نگهداری مسیر
۱-۱۴- حل مشکل شمارش تا بی نهایت
فصل ۲- Dynamic Source Routing ) DSR )
۲-۱- عملکرد کلی پروتکل DSR
۲-۲- پروسه کشف مسیر
۲-۳- پروسه نگهداری مسیر
۲-۴- بهینه سازی
۲-۵- استفاده کامل از Rout cache
۲-۶- استفاده از تکنیک Piggy backing در کشف مسیر
۲-۷- بهینه سازی بر روی مدیریت خطاها
فصل ۳- Optimized link State Routing Protocol) OLSR)
۳-۱- عملکرد پروتکل OLSR
۳-۲- ارسال مجدد چند نقطه ای (Multipoint Relay)
۳-۳- شناسایی همسایه
۳-۴- انتخاب MPR ها
فصل ۴- Zone Routing Protocol ) ZRP)
۴-۱- انگیزه به وجود آمدن پروتکل ZRP
۴-۲- معماری ZRP
۴-۳- (IntrA-Zone-Routing-Protocol) و IntEr-Zone Routing Protocol) IERP می باشد .
۴-۴- مسیریابی در پروتکل ZRP
۴-۵- پروسه نگهداری مسیر
فصل ۵- Zone Based Hierarchcal Link State –ZHLS
۵-۱- معرفی
۵-۲- خصوصیات ZHLS
فصل ۶- Cluster Switch Gateway Protocol ) CGSR)
۶-۱- عملکرد کلی پروتکل +CGSR
فصل ۷- Fisheye State Routing) FSR)
۷-۱- عملکرد پروتکل FSR
۷-۲- پروتکل GSR
فصل ۸- درجه مشارکت نودها در مسیریابی
۸-۱- انتخاب مسیر
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : جعفر علایی
شماره تماس : 09147457274 - 04532722652
ایمیل :ja.softeng@gmail.com
سایت :sidonline.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلدانلود فایل ورد(Word) پروژه خانه هوشمند و طراحی سیستم های آن BMS
عنوان تحقیق : خانه هوشمند و طراحی سیستم های آن BMS
تعداد صفحات : ۹۳
شرح مختصر تحقیق : این تحقیق با عنوان خانه هوشمند و طراحی سیستم های آن BMS برای دانلود آماده شده است . خانه هوشمند و طراحی سیستم های آن BMS و سیستم مدیریت هوشمند ساختمان سیستمی است که در آن با استفاده از آخرین تکنولوژی ها شرایط و امکانات ایده آلی برای ساکنین فراهم می گردد و همزمان با آن مصرف انرژی نیز در ساختمان بهینه می شود.هدف اصلی استفاده از این سیستم، استفادۀ بهینه از امکانات موجود و انرژی می باشد که در نتیجه علاوه بر آسایش ساکنین، سرمایه اولیه ای که صرف اجرای BMS شده بود نیز با صرفه جویی در مصرف انرژی باز می گردد.
سیستم مدیریت هوشمند ساختمان بخشهای مختلف ساختمان را کنترل می کند و شرایط محیطی مناسبی را ایجاد می نماید. کنترل هوشمند دما، کنترل اتوماتیک امنیت ساختمان، مدیریت هوشمند اطفای حریق و… از قابلیتهای سیستم مدیریت هوشمند ساختمان می باشند. کنترل و دسترسی به سیستم مدیریت هوشمند با استفاده از نرم افزارهای مربوطه در داخل ساختمان و حتی خارج از آن (از طریق اینترنت) مقدور می باشد. سیستم های کنترل هوشمند انعطاف پذیری بالایی دارند که میتوان براحتی آنها را با نیازهای مختلف منطبق نمود.
مزایای سیستم هوشمند عبارتند از : کنترل یکپارچه و آسان ، آسایش و راحتی ، زیبایی ، ایمنی و امنیت ، انعطاف پذیری ، قابلیت ارتقا ، ارتباط کلیه زیر سیستمها با یکدیگر ، مدیریت صحیح در مصرف انرژی و ارزش افزوده در سرمایه گذاری .
در ادامه فهرست مطالب تحقیق خانه هوشمند و طراحی سیستم های آن BMS را مشاهده میفرمایید :
چکیده مقدمه فصل ۱- سیستم هوشمند ساختمان ۱-۱- گروه بندی بهینه سازی مصرف انرژی در ساختمان ۱-۱-۱- شهرسازی و طراحی شهری ۱-۱-۲- طراحی معماری ۱-۱-۳- عناصر و اجزای ساختمان ۱-۱-۴- سیستمهای تأسیساتی (مکانیکال و الکتریکال) ۱-۱-۵- اجرا ۱-۲- طرح هوشمند سازی ساختمان مسکونی ۱-۳- نیازهای کنترلی در فضاهای داخلی یک واحد مسکونی با تفکیک فضاها ۱-۳-۱- ورودی ساختمان هنگام ورود ۱-۳-۲- ورودی ساختمان هنگام خروج ۱-۳-۳- سالن پذیرایی ۱-۳-۴- ناهار خوری ۱-۳-۵- آشپزخانه ۱-۳-۶- نشیمن TV room ۱-۳-۷- اتاق خواب اصلی ۱-۳-۸- اتاق های خواب ۱-۳-۹- سرویس بهداشتی میهمانان ۱-۴- نیازهای کنترلی در فضاهای مشاعات یک ساختمان مسکونی با تفکیک فضاها ۱-۴-۱- راه پله ها ۱-۴-۲- پارکینگ ۱-۴-۳- فضای ورزشی (استخر، سونا، جکوزی، سالن ورزش) ۱-۵- طرح هوشمند سازی ساختمان اداری ۱-۵-۱- کنترل یکپارچه ۱-۶- طرح هوشمند سازی هتل ۱-۷- طرح هوشمند سازی ویلا ۱-۷-۱- سیستم کنترل روشنایی ۱-۷-۲- سیستم کنترل گرمایش و سرمایش ۱-۷-۳- سیستم کنترل پرده ها ۱-۷-۴- سیستم توزیع صوت هوشمند ۱-۷-۵- سیستم کنترل امنیت ۱-۷-۶- سیستم کنترل دسترسی ۱-۸- مزایای سیستم هوشمند فصل ۲- لزوم BMS در ساختمان ۲-۱- مقدمه ۲-۲- ضرورت بهینه سازی مصرف انرژی ۲-۳- از جمله مزایای سیستم هوشمند ۲-۳-۱- آسایش ۲-۳-۲- بهینه سازی و کاهش مصرف انرژی ۲-۳-۳- انعطاف پذیری ۲-۳-۴- کنترل یکپارچه ۲-۴- تعریف BMS ۲-۵- اهداف یک سیستم BMS جامع در ساختمان ۲-۶- استاندرادهای باز و BACnet ۲-۷- ACnet فصل ۳- معرفی Delta Controls و نرم افزار آن ۳-۱- معرفی Delta Controls ۳-۲- دلایل استفاده از Delta Controls ۳-۳- معرفی نرم افزار Delta Controls ۳-۴- سازگاری با BACnet ۳-۵- گرافیک یکپارچه ۳-۶- صفحه اصلی گرافیکی ۳-۷- نمایشهای دلخواه ۳-۸- گزارشات دلخواه ۳-۹- ثبت و ذخیره وقایع ۳-۱۰- گزارش داده ها و نمودارها ۳-۱۱- قابلیت برنامه ریزی پیشرفته ۳-۱۲- ابزارهای نرم افزاری اعلام وضعیت ۳-۱۳- قابلیتهای دسترسی به WEB فصل ۴- لایه ها و یکپارچگی سخت افزار Delta Controls ۴-۱- ورودیها و خروجیها ۴-۲- کنترلرهای عمومی ۴-۳- کنترلرهای ویژه روشنایی (DLC) ۴-۴- کنترلرهای امنیتی ۴-۵- یکپارچه سازی سیستم های کنترلی فصل ۵- کنترل سیستم هوشمند ساختمان ۵-۱- برخی از اهداف سیستم مدیریت هوشمند ساختمان ۵-۲- وظایف سیستم مدیریت هوشمند ساختمان ۵-۳- سیستم مدیریت هوشمند ساختمان چیست؟ ۵-۴- مزایای اصلی ساختمان هوشمند ۵-۴-۱- راحتی ۵-۴-۲- ایمنی ۵-۴-۳- انعطاف پذیری ۵-۴-۴- صرفه جویی در مصرف انرژی ۵-۵- اجزاء کنترل سیستم های هوشمند ساختمان ۵-۵-۱- متغییر کنترل شونده ۵-۵-۲- سنسور ۵-۵-۳- کنترلر ۵-۵-۴- دستگاه تحت کنترل ۵-۶- پارامتر تحت کنترل سیستم های هوشمند ساختمان ۵-۶-۱- دما ۵-۶-۲- رطوبت ۵-۶-۳- فشار ۵-۷- عملکرد ساختمان هوشمند ۵-۸- چه وسایل و تجهیزاتی قابل کنترل در سیستم هوشمند ساختمان هستند ۵-۸-۱- روشنایی ۵-۸-۲- سیستم ایمنی ۵-۸-۳- در، پنجره، پرده، کرکره و سایه بان ۵-۸-۴- سیستمهای گرمایشی سرمایشی و تهویه مطبوع ۵-۸-۵- سیستم صوتی و تصویری ۵-۸-۶- آیفون تصویری ۵-۸-۷- سیستم آبیاری خودکار ۵-۸-۸- کنترل تاسیسات استخر، سونا و جکوزی ۵-۸-۹- سیستمهای ارتباطی (تلفن، پیامگیر، تلفن سانترال و اینترنت) ۵-۸-۱۰- وسایل الکتریکی ساختمان ۵-۹- چگونگی دسترسی و کنترل امکانات در ساختمان هوشمند ۵-۹-۱- صفحه کنترل مرکزی ۵-۹-۲- کنترل با استفاده از امواج رادیویی ۵-۹-۳- کنترل از راه دور ۵-۹-۴- سناریو ۵-۹-۵- اتوماسیون ۵-۱۰- یکپارچه کردن ساختمان های هوشمند ۵-۱۰-۱- منطق کنترل سیستم ساختمان هوشمند ۵-۱۰-۲- HVAC فصل ۶- طراحی سیستم هوشمند BMS ۶-۱- مقدمه ۶-۲- هواساز AHU ۶-۳- فن تزریق هوا در هواساز ها ۶-۴- نحوه کنترل دما در هواساز ها ۶-۵- دمپرهای تزریق هوا ۶-۶- سنسورهای ضد یخ زدگی Freezing Detector ۶-۷- برج خنک کن Cooling Tower ۶-۸- تانک و مبدل حرارتی آب گرم مصرفی D.H.W.G ۶-۹- سیستم کنترلی پمپها ۶-۱۰- سیستم کنترل چیلر جذبی ۶-۱۱- سیستم کنترل بویلر ۶-۱۲- فن کویلها ۶-۱۳- کارکرد سیستم مدیریت هوشمند ساختمان BMS ۶-۱۴- گستردگی شبکه BMS فصل ۷- تعاریف و مبانی کنترل سیستم هوشمند ۷-۱- سیستم ۷-۲- اغتشاش(نویز) ۷-۳- سیستم های دینامیکی ۷-۴- تقسیم بندی سیستم های کنترل صنعتی ۷-۴-۱- سرو مکانیسم ۷-۴-۲- فرآیند ۷-۴-۳- سیستم کنترل فرآیند ۷-۵- کنترل هوشمند موتورخانه
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : جعفر علایی
شماره تماس : 09147457274 - 04532722652
ایمیل :ja.softeng@gmail.com
سایت :sidonline.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلفایل ورد(Word) پروژه ارزیابی عملکرد ژنراتورهای موازی در خطای ترمینال ژنراتور
جزئیات بیشتر این محصول:
تحقیق جهت اخذ درجه کارشناسی
عنوان کامل: ارزیابی عملکرد ژنراتورهای موازی در خطای ترمینال ژنراتور
دسته: برق - شبکه های انتقال و توزیع
فرمت فایل: WORD (قابل ویرایش)
تعداد صفحات تحقیق: ٨٧
______________________________________________________
بخشی از مقدمه:
ژنراتورهای سنکرون ماشینی است که برای تبدیل انرژی مکانیکی به انرژی الکتریکیac به کار می رود.در ژنراتور سنکرون یک ولتاژ dc به رتور داده می شود تا میدان مغانطیسی رتور شکل بگیرد و سپس رتور به حرکت در می اید و در سیم پیچ های استاتور ولتاژ سه فاز القاء می کند.برای رساندن جریان dc به رتور مکانیزم خاصی مورد نظر است ١-رساندن توان از یک منبع خارجی به رتور توسط حلقه های لغزان و جاروبکها(در این حالت استهلاک زیاد است وبیشتر در ژنراتورهای کوچک کاربرد دارد) ٢-رساندن توان از یک منبع خاص که مستقیما بر روی محور ژنراتور نصب شده است(در ژنراتورهای بزرگ) ژنراتورهای سنکرون طبق تعریف سنکرون هستند.بدین معنا که فرکانس الکتریکی تولید شده با سرعت چرخش مکانیکی قفل می گردد.ولتاژ داخلی تولید شده داخلی در ژنراتور مستقیما با فوران و فرکانس متناسب است. ژنراتورها به عنوان تولید کننده انرژی به صورت سنکرون با شبکه در حال بهره برداری بوده تحت تاثیر شبکه مصرف و تغییرات مداوم بار واقع می باشند بهره برداری مرتب و منظم ژنراتورها در هر لحظه به کیفیت بهره برداری شبکه بستگی داشته در صورت بروز هرگون اختلال در شبکه احتمال خارج گشتن ژنراتور از حالت سنکرون موجود می باشد.
مقدمه
فصل اول
1-ساختار ساده ژنراتور سنکرون
1-2 استاتور
1-3 رتور
1-3- 1 ساختمان رتور
1-3-2 سیم پیچیهای رتور
1-4 حلقه های نگهدارنده
1-5 حلقه های لغزان
1-6 فن های واقع بر رتور
1-7 متعادل کردن رتور
1-8 عایق کاری محور رتور و مجموعه یاتاقان ها
1-9 سیستم تحریک
1-9-1 سیستم تحریک جریان مستقیم
1-9-2 سیستم تحریک جریان متناوب
1-9-3 سیستم تحریک استاتیکی
1-10انواع ژنراتور
1-11 مشخصات فنی دیزل ژنراتور نیروگاهی
1-12ژنراتورهای سنکرون مستقل
1-13مشخصه توان و گشتاور
فصل دوم
2-1 انتخاب طرح حفاظتی برای ژنراتور
2-2 ویژگی های سیستم حفاظتی ژنراتور سنکرون نیروگاهی
2-2-1 حفاظت اصلی و پشتیبان
2-2-2 انتخاب گری
2-3 حداکثر قدرت تمایز
2-4 خطاهای ژنراتور
2-4-1خطاهای داخلی
2-4-1-1خطای استاتور
2-4-1-2 خطای رتور
2-4-2خطاهای خارجی
2-5 اشکالات مکانیکی
2-6روش اتصال ژنراتور به شبکه و تامین مصرف داخلی
2-7عیوب الکتریکی روی داده در ژنراتور
فصل سوم
3-1محافظت در برابر عیوب فاز –فاز وعیوب حلقه – حلقه
3-1-1اتصالی های سه فاز و فاز-فاز در ژنراتورها
3-1-2 روش اتصال رله های دیفرانسیل طبق استاندارد
3-1-3 محافظت دیفرانسیل عرضی
3-2 حفاظت ژنراتور در برابر اتصالی های فاز – زمین
3-2-1 نوع اتصال سیم پیچی های استاتور از نظر اتصال نول به زمین
3-2-2خصوصیات اتصال نقطه نول به زمین
3-2-3 استفاده از رله حداقل ولتاژورله حداکثر ولتاژ به منظور تشخیص اتصالی های فاز – زمین در ژنراتور زمین شده با امپدانس بالا
3-3 مقایسه ولتاژهارمونی سوم نقطه نول وهارمونی سوم مولفه صفر در خروجی ژنراتور به منظور تشخیص اتصالی فاز - زمین در ژنراتور زمین شده با امپدانس بالا
3-4 تشخیص بروز عیب وقوس فاز – زمین در سیم پیچی های استاتور با استفاده از سیگنال های -فرکانس رادیویی
جریان ولتاژ
3-5 محافظت مدار تحریک وسیم پیچی جریان مستقیم روتور
3-5-1 خصوصیات مدار تحریک ژنراتور وعیب روی داده در آن
3-5-2 رله های حفاظتی سیم پیچی جریان مستقیم روتور
3-6محافظت اضافه جریان ومولفه معکوس
3-6-1 پیش بینی محافظت اضافه جریان
فصل چهارم
4- کار غیر عادی ژنراتور
4-1محافظت در قبال کار آسنکرون ژنراتور
4-2 کارژنراتور به صورت موتور یا Generator Motoring
4-3 وصل ژنراتور به شبکه بدون سنکرونیزاسیون(Connenting Generator Out Of Synchr.)
فصل پنجم
شبیه سازی با نرم افزارATP
نتیجه گیری
منابع وماخذ
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : جعفر علایی
شماره تماس : 09147457274 - 04532722652
ایمیل :ja.softeng@gmail.com
سایت :sidonline.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلدانلود فایل ورد(Word) پروژه بررسی اجزا ماشین و سیستم های انتقال قدرت مکانیکی
عنوان تحقیق : اجزا ماشین و سیستم های انتقال قدرت مکانیکی کوپلینگ ، کلاچ ، ترمز، فلای ویل
تعداد صفحات : ۸۳
شرح مختصر تحقیق : در این تحقیق به بررسی اجزا ماشین و سیستم های انتقال قدرت مکانیکی نظیر انواع کوپلینگ ها ، کلاج ، ترمز، فلای ویل ، موتورها و… پرداخته است.این تحقیق در ۲ بخش ارایه شده که بخش اول خود نیز شامل ۵ فصل میشود.در فصل اول به کوپلینگ ها در سیستم های انتقال قدرت پرداخته شده و در فصل دوم کلاچ و به همین ترتیب ترمزها و انواع آن ، فلای ویل مورد بحث قرار گرفته است.در فصل پنجم این بخش نیز معرفی کتب ، نرم افزار و سایت های اینترنتی در این باره مورد بحث قرار گرفته است.
کوپلینگ ها :
کوپلینگ ها اجزایی از ماشین هستند که حرکت و توان را از انتهای یک محور دریافت و به محور دیگر منتقل می کنند. در کوپلینگ ها قطع ارتباط بین محور محرک و متحرک وجود ندارد. در یک دسته بندی کلی کوپلینگ ها به دو نوع صلب و انعطاف پذیر تقسیم بندی می شوند.
۱- کوپلینگ های صلب (سخت)
این نوع کوپلینگ ها جهت اتصال دو محور کاملا هم راستا در تجهیزاتی که در آن ها هم محوری دقیق دو محور ضروری و قابل دسترس است استفاده می شود لازم به ذکر است که هر گونه عدم تقارن محوری در این نوع کوپلینگ ها خرابی های سریع را در اثر تشت های بالا به دنبال دارد این نوع از کوپلینگ ها به دو دسته تقسیم بندی می شوند: جنس پوسته این کوپلینگها معمولا از چدن یا فولاد ریخته گری می باشد
۲- کوپلینگ های پوسته ای
در این نوع کوپلینگها ، دو نصفه پوسته با فشار پیچها روی محور بسته شده و گشتاور چرخشی بوسیله اصطکاک به محور منتقل می گردد. هردو محور با خار انطباقی به پوسته متصل می شوند ، مونتاژ این کوپلینگها آسان است ولی فقط امکان انتقال قدرت بین دو محور هم قطر را میسر می سازد. این نوع کوپلینگ انتقال گشتاورهای کم را امکان پذیر می نماید.
کلاچ :
کلاچ اولین عضو به کار رفته درخط انتقال قدرت است که انرژی موتوررابه قسمت های مختلف ماشین می رساند ونیزعامل قطع ووصل کننده قدرت است.کلاچ ها اجزائی از ماشین هستند که به هنگام نیاز، ارتباط یک محور را به محور دیگر برقرار و یا قطع می کنند و سرعت های ان دو محور را به یک سرعت تبدیل می نمایند وهمچنین با گشتاور ایجادشده انرژی رامنتقل می کنند.کلاچ ها که در حین حرکت قابل قطع و وصل می باشند همیشه از طریق اصطحکاک گشتاور را منتقل می نمایند برای ایجاد نیروی اصطحکاک لازم از نیروی مکانیکی، الکتریکی، هیدرولیکی و پنوماتیکی استفاده می شوند.
فهرست مطالب
فصل اول : کوپلینگ
۱- کوپلینگ های پوسته ای
کوپلینگ های فلنچی
مشخصات کوپلینگهای فلانچی
۲- کوپلینگ های انعطاف پذیر
کوپلینگ توربوفلکس
کوپلینگ های چرخ دنده ای
کوپلینگ فکی
کوپلینگ متغیر زاویه ای ( یونیورسال)
علایم اختصاری انواع کوپلینگها
فصل دوم : کلاچ
تعریف کلاچ
ویژگی کلاچ ها
شفت کلاچ
انواع کلاچ
کلاچ مخروطی(Con Clutch)
کلاچ تک صفحه ای (Single Plate Clutch)
کلاچ تک صفحه ای با فنر دیافراگمی (Diaphragm Spring Clutch )
کلاچ گریز از مرکز (Centrifugal Clutch )
کلاچ های اتوماتیک
ج) کلاچ های یک جهته
فصل سوم : ترمز
مکانیسم ترمز دیسکی:عملکرد
سیستم ترمزهای هیدرولیک
ترمز کاسه ای با کفشکهای از داخل باز شونده
مکانیسم ترمز دیسکی
اجزاءتشکیل دهنده ترمز دیسکی
نوع فیست
ترمز دستی
جنس متعلقات سیستم ترمز
فصل چهارم : فلای ویل
فلای ویل چیست؟
فلای ویل های قدیمی
خصوصیات فلایول های کامپوزیتی
تست های فلایویل
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : جعفر علایی
شماره تماس : 09147457274 - 04532722652
ایمیل :ja.softeng@gmail.com
سایت :sidonline.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل