مقاومت مصالح پوپوف (جلد ۱)
مقاومت مصالح پوپوف (جلد ۱)
تشریح کامل مقاومت مصالح پوپوف(جلد اول)
در این مطلب حل المسائل کتاب مقاومت مصالح 1 پوپوف (جلد اول) را برای شما آماده کردم. این کتاب به صورت فارسی می باشد و تمامی فصول به صورت جداگانه آپلود شده است. به زودی جلد دوم این کتاب که برای درس مقاومت مصالح 2 می باشد را هم برای شما قرار می دهم. امیدوارم مورد استفاده شما قرار گیرد.
دانلود حل المسائل مقاومت مصالح 1 پوپوف
فصل دوم : نیروی برشی ، لنگر خمشی
فصل سوم : تنش
فصل چهارم : کرنش ، رابطه تنش - کرنش و تغییر شکلهای محوری
فصل پنجم : پیچش
فصل ششم : خمش خالص
فصل هفتم : تنش برشی در تیرها
فصل هشتم : تنش های مرکب
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : جعفر علایی
شماره تماس : 09147457274 - 04532722652
ایمیل :ja.softeng@gmail.com
سایت :sidonline.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلECU مغز خودروهای انژکتوری
ECU مغز خودروهای انژکتوری
توضیحات : ECU مخفف Electronic Control Unit یا واحد کنترلالکترونیک می باشد و نقش هدایت و کنترل یک خودروی انژکتوری را بر عهدهدارد. همانطور که می دانید خودروهای انژکتوری بدلیل عملکرد بهتر و توانایی پاس کردن استانداردهای آلودگی، بطور کامل در تمام دنیا جایگزین خودروهایکاربراتوری شده اند و مغز این سیستم ECU می باشد. ECU با توجه بهسنسورهایی که به موتور متصل است وضعیت و شرایط خودرو را تحلیل کرده وپاسخهای لازم را به خروجیها که عبارتند از: انژکتورها، جرقه زنها و … اعمال می کند. سنسورهای کیت های انژکتوری مختلف هستند که هر چه تعداد آنهابیشتر باشد ECU بهتر می تواند شرایط موتور را درک کند. سنسورهای مهمخودروهای انژکتوری عبارتند از: سنسور دور یا RPM ، سنسور فشار داخل مانیفولد یا MAP، سنسور دریچه گاز یا TPS، سنسور دمای آب یا CTS، سنسوردمای هوا ATS ، سنسور اکسیژن یا لاندا، سنسور ضربه
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : جعفر علایی
شماره تماس : 09147457274 - 04532722652
ایمیل :ja.softeng@gmail.com
سایت :sidonline.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلمقاومت مصالح
مقاومت مصالح
جزوه مقامت مصالح 1 پیش رو مشتمل بر 48 صفحه بوده وبصورت دست نویس می باشد . این جزوه از روی کتاب مقاومت مصالح شاپور کاخونی و مقاومت مصالح بیرجانسون و هزار مساله مقاومت مصالح حجت الله معادی تدریس شده است . سرفصل های این جزوه عبارتند از :
تنش و بارهای محوری کرنش و قانون هوک پیچش خمش خالص تیرها تنش برشی در تیرها
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : جعفر علایی
شماره تماس : 09147457274 - 04532722652
ایمیل :ja.softeng@gmail.com
سایت :sidonline.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلنسل جدید ارتباطات در اتومبیل (بخش 2)
نسل جدید ارتباطات در اتومبیل (بخش 2)
نسل جدید ارتباطات دیجیتال در اتومبیل
تا کنون هیچ فناوری به اندازه فناوری اطلاعات و ارتباطات عملکرد اتومبیل‌ها را در سال‌های گذشته تحت تاثیر قرار نداده است. در مقاله‌های پیشین اشاره شد که چه‌گونه سیستم‌های بر مبنای الکترونیک می‌توانند بیشینه‌ی امنیت، آسایش، اطلاعات و سرگرمی را برای راننده ایجاد کنند. چنین سیستم‌های الکترونیکی به وسیله تعداد زیادی از سازندگان اتومبیل، مشخص و توسط کارپردازان تولید شده‌اند. در حالی که در گذشته استفاده از سیم‌کشی یک روش طراحی رایج در اتومبیل‌ها بود، امروزه به منظور کاهش وزن وسیله نقلیه و مصرف سوخت شبکه‌های باس در داخل اتومبیل پیش‌بینی شده‌اند. این مقاله به استانداردهای ارتباطی جاری و اینده‌ی اتوموتیو اشاره می‌کند که شامل CAM، LIN، Byteflight و MOST همراه با استاندارهای ارتباطی اتوموتیو در حال ظهور همچون TFCAN، TTP و Flex Ray سیستم‌های اتوموتیو امروزه در گروه سیستم‌های توزیعی پیچیده با تقاضاهای گوناگون از توانمندی‌های شبکه قرار می‌گیرند. کاربرد اتوموتیو شامل چندین واحد کنترل الکترونیکی ECU است. در یک سیستم اتوموتیو که شامل چندین کاربرد باشد، ممکن است بیش از ۷۰ ECU برای توزیع بیش از ۲۵۰۰ سیگنال مورد نیاز باشد. تعدد سیستم‌ها و ارتباطات موجب پیچیدگی در شبکه‌های ارتباطی اتومبیل‌ها می‌شود. برای مدیریت پیچیدگی در صنعتی اتوموتیو چندین کنسرسیوم بزرگ راه‌اندازی شده‌اند تا روی یک معماری الکترونیکی قابل گسترش و همچنین یک سیستم ارتباطی قابل گسترش مشترک که بتواند از سیستم‌های اتوموتیو آینده پشتیبانی کند، توافق کنند. در آینده‌ای نزدیک سیستم‌های هیدرولیکی اتوموتیو همچون سیستم‌های رانندگی و ترمز با شبکه‌های ارتباطی جایگزین سیستم‌های سیمی خواهند شد. راه‌حل‌های پیشنهادی سازندگان اتومبیل برای استفاده از سیستم‌های اتومبیل هیدرولیکی در اصطلاح سیستم‌های X-By-Wire یا (XBW) نامیده می‌شود.
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : جعفر علایی
شماره تماس : 09147457274 - 04532722652
ایمیل :ja.softeng@gmail.com
سایت :sidonline.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایلراهنمای انتخاب ابزار و پارامترهای ماشین کاری
راهنمای انتخاب ابزار و پارامترهای ماشین کاری
سرفصل موضوعات مجموعه آموزشی کتیا ماشین کاری
مقدمه ای بر نرم افزار CATIA
– مقدمه و آشنایی با برنامه کتیا
– مروری بر ماژول های برنامه CATIA
آشنایی با مفاهیم و اصطلاحات اولیه و اصلی (۱)
– تعریف قطعه خام در CATIA
– ورود به محیط طراحی قطعه در برنامه کتیا
– نحوه ورود به محیط ماشین کاری در CATIA
– آشنایی با دستگاه مختصات در برنامه کتیا
– بررسی نکات مهم در زمان کار با دستگاههای فرز و CNC برای تعیین دستگاه مختصات در CATIA
– آشنایی با نقطه صفر و نحوه انتخاب آن در برنامه کتیا
آشنایی با مفاهیم و اصطلاحات اولیه و اصلی (۲)
– آشنایی با نحوه مرحله بندی عملیات ماشین کاری در CATIA
– نحوه انتخاب بار مقدار ماشین کاری (Depth Of Cut) در برنامه کتیا
– نحوه انتخاب ابزار در CATIA
– آشنایی با ابزارهای فرز کاری در برنامه کتیا
– بررسی عوامل جنس ، هندسه ، پارامترهای برش در CATIA
– آشنایی با ابزارهای تراشکاری (ابزارهای رو تراش و داخل تراش) در برنامه کتیا
– بررسی پارامترهای مهم در انتخاب ابزارهای تراشکاری در CATIA
آشنایی با مفاهیم و اصطلاحات اولیه و اصلی (۳)
– بررسی پارامترهای برش در برنامه کتیا
– بررسی فرمول های محاسباتی در برش در CATIA
– بررسی نکات مهم در عملیات فرز کاری در برنامه کتیا
– تنظیم عمق بار (Depth Of Cut) در CATIA
بررسی استراتژی های تراشکاری و فرز کاری (۱)
– کف تراشی در برنامه کتیا
– تراش کاری شیارها در CATIA
– تراش های آزاد در برنامه کتیا
– بررسی استرتژی های فرز کاری در سطوح تخت در CATIA
– بررسی استرتژی های فرز کاری در سطوح فرم دار در برنامه کتیا
– پاکت تراشی – سطوح تخت با دیواره – فرز کاری سطوح فرم دار در CATIA
– فرز کاری روی مسیرهایی با ارتفاع ثابت و به موازات محور ابزار در برنامه کتیا
– فرز کاری روی مسیرهای پیوسته (Spiral) در CAT
IA بررسی استراتژی های تراشکاری و فرز کاری (۲)
– معرفی استراتژی های فرز کاری در برنامه کتیا
– بررسی استراتژی های سوراخ کاری در CATIA
– آشنایی با انواع حالت های سوراخ کاری در برنامه کتیا
– بررسی روش های ورود به سطوح باز و خروج از آنها در CATIA
– روش های ورود به سطوح بسته یا حفره ها و خروج از آنها در برنامه کتیا
– بررسی موارد مورد نیاز در بحث استراتژی ها در CATIA
تمرین عملی برای طراحی و ساخت یک قطعه ، جهت ماشین کاری (۱)
– ورود به محیط Part Design در برنامه کتیا
– آشنایی با نحوه فعال و غیر فعال سازی ابزارها در CATIA
– ترسیم طرح دو بعدی در محیط Sketch در برنامه کتیا
– نحوه سه بعدی سازی طرح توسط دستور Pad در CATIA
– ترسیم یک دایره و کم کردن آن از قطعه توسط دستور Pocket در برنامه کتیا
– نحوه گرد کردن گوشه ها توسط دستور Fillet در CATIA
– حذف قسمت های داخلی قطعه و نگه داشتن فقط یک لایه از ضخامت قطعه توسط دستور Shell
تمرین عملی برای طراحی و ساخت یک قطعه ، جهت ماشین کاری (۲)
– ترسیم تکیه گاه در قطعه با استفاده از نمای دو بعدی Sketch در CATIA
– نحوه ایجاد تکیه گاه با استفاده از دستور Stiffener در برنامه کتیا
– نحوه گرد کردن گوشه ها توسط دستور Fillet در CATIA
– نحوه پخ زدن گوشه ها توسط دستور Chamfer در برنامه کتیا
تمرین عملی برای طراحی و ساخت یک قطعه ، جهت ماشین کاری (۳)
– طراحی بلوک خام در CATIA
– سه بعدی سازی بلوک خام در برنامه کتیا
– تنظیم شفافیت بلوک خام برای نمایش قطعه طراحی شده در CATIA
– نمایش ترسیمات در برنامه کتیا
تمرین عملی برای طراحی و ساخت یک قطعه ، جهت ماشین کاری (۴)
– بررسی و تعریف استرتژی های ماشین کاری در CATIA
– تعریف پارامترهای ماشین کاری در برنامه کتیا
– تعریف نوع ماشین در CATIA
– تعریف و تنظیم نوع ابزارهای ماشین کاری در برنامه کتیا
– انتخاب نوع عملیات ماشین کاری برای خشن کاری در CATIA
– نمایش عملیات ماشین کاری (به صورت انیمیشن) در برنامه کتیا
نحوه استفاده از استراتژی های گوناگون برای ماشین کاری قطعات
– بررسی استراتژی Isoparametric Machining در CATIA در برنامه کتیا
– بررسی استراتژی
مشخصات فروشنده
نام و نام خانوادگی : جعفر علایی
شماره تماس : 09147457274 - 04532722652
ایمیل :ja.softeng@gmail.com
سایت :sidonline.ir
برای خرید و دانلود فایل و گزارش خرابی از لینک های روبرو اقدام کنید...
پرداخت و دانلودگزارش خرابی و شکایت از فایل